据领会2018年12月米其林轮胎欲收购TomTom的车载资通信营业，并将其整合至旗下的车队治理事业部——米其林方案中。据悉，这项收购的买卖成交金额或高达10-15亿欧元（约合人平易近币77-118亿元）。另外，英国投资公司——潘普洛纳本钱治理公司和日本普利司通也成心收购TomTom的车载资通信事业部。TomTom车载资通信担任运营车队治理、车载资通信系统和车联网等办事范畴。为加强油耗和车辆的机能，其可供给软件和办事方案WEBFLEET。那末这两家巨子究竟是谁有本钱收购了TomTom的车载资通信营业？
近日，国际轮胎巨子普利司通公司公布了年夜手笔收购TomTom的车载资通信营业（TomTomTelematics）的动静，此次资产动向旨在加强该公司的焦点轮胎营业，并鞭策普利司通在虚拟轮胎开辟、测试和轮胎与车辆毗连方面的立异。
此次收购案的总金额约为9.1亿欧元（合人平易近币70亿元），此中7.5亿欧元将经由过程本钱了偿连系股分归并的体例分拨给股东。在颠末监管机构核准后，本次收购估计将在2019年第二季度末完成。
TomTom车载资通信总部位在荷兰阿姆斯特丹，具有800多名员工，是全球领先的车载资通信方案供给商，其全球定阅用户人数逾78.5万名。触及车队治理、车载资通信系统和车联网等办事范畴，是全球领先的车载资通信方案供给商，该公司今朝有86万的安装用户，此中的2/3以上是车队等贸易用户。
另外，60多个国度受益在其本地的办事撑持收集和各类第三方利用和功能整合。TomTom车载资通信还将为安全公司、汽车租赁公司和汽车进口商供给各类办事。值得一提的是，该公司天天为4.8万多名用户供给办事，保持高尺度的办事保密性和完全性。
现在，TomTom努力在智能挪动出行、主动驾驶和智能城市等范畴的营业，该公司还供给高清地图，精度接近厘米级。最主要的是，其地图可实实际时更新。
按照普利司通的说法，此次收购完成后其在欧洲实行的“挪动处理方案”带领者计谋将被加快，上一年，该公司从头设置装备摆设了新的挪动计谋，将数字挪动性和车队处理方案肯定为计谋重点，以更好地顺应汽车行业的将来成长趋向。
普利司通此次收购是其在欧洲进行的最年夜一笔买卖。普利司通正在加快智能网联汽车产物的研发，将轮胎与传感器相连系，搜集道路状态消息和轮胎磨损水平等轮胎消息。普利司通在提交给东京证券买卖所（Tokyo Stock Exchange）的一份声明中暗示，经由过程收购Telematics营业，普利司通打算从今朝利用TomTom数字办事的86万辆汽车中搜集数据，以研发新产物，晋升轮胎维修办事。
地图办事的合作越来越剧烈，汽车巨子和地图公司都在联手与科技巨子睁开较劲。20�ǿ�APP15年，德国汽车制造巨子联手收购了HERE手艺公司（HERE Technologies，该公司为导航系统供给位置数据），试图禁止谷歌在数字地图中占有主导地位，而数字地图是主动驾驶汽车和将来交通办事的要害手艺。
这类种迹象注解网联汽车办事供给与车辆相干的数据是轮胎企业领会的主要身分，汽车行业数据与轮胎企业的一个整合将是更有劣势的一个将来成长标的目的，这也将预示着数字挪动性和车队处理方案肯定为计谋重点，以更好地顺应汽车行业的将来成长趋向。
(义务编纂：Lisa）