最近几年来，跟着我国轮胎行业的快速成长，不但在产量上冲到了世界第一名，并且在质量上也有了很年夜提高。而且，国产物牌在良多范畴不竭获得了严重冲破。这些年获得成绩足以令国人感应高傲！
那是否是就意味着此刻国产物牌已和国外品牌的轮胎差不多了呢？否则，其实大师心里都大白，固然国产物牌轮胎在手艺上有了逾越式的晋升，但和外资品牌比起来，仍是有不小的差距。
昨日，在微博上呈现了如许一条动静，全球独一一辆布加迪Vision Gran Turismo，简称：布加迪Vision GT,在美国洛杉矶展出。这辆价值2千多万人平易近币、专为赛道而生的“超等跑车”，一套轮胎就价值64万人平易近币，一条轮胎就要16万。而给这辆超等跑车配备轮胎的出产厂家就是轮胎富翁-米其林。
其实，这只是一个案例，良多汽车发热友都晓得：在国内给中高级汽车配套的轮胎9成以上都是外资品牌，而国内轮胎品牌就只能给一些中低端车配套。孰轻孰重，一目了然。暂且先抛开爱国情感，在年夜部门人的心目中，仍是只承认外资品牌轮胎。为何会呈现如许的环境，国产轮胎不是已做得很好了么？
其实，对年夜部门人仍是承认国外品牌，轮胎贸易认为：这毫不是甚么偶尔，而是在良多方面国产轮胎仍是需要继续尽力的。单从原材料、出产工艺、各项机能目标方面就需要很年夜提高。
1、原材料
大师都晓得轮胎的首要原材料就是橡胶，先不说国产和进口的差别有多年夜，究竟橡胶主产地在东南亚，国表里品牌都要从何处进口，可是为何外资品牌总会宣扬本身轮胎的胶质好呢？这里有一个要害词，“胶质”。其实大师应当领会自然橡胶是乳白色的液体，到轮胎这酿成黑色的固体，就是由于中心添加了一些“物资”。而这些物资就是中心差距的要害地点。
这类物资能够称之为添加剂，常见成份包罗炭黑，硅胶等，其实这才是轮胎品牌的焦点手艺，由于多达几十种的化学物要按照此款轮胎需要的机能进行配比，通俗叫法就是“配方”，这些物资都能买的到，可是配方是不成能获得的。国产物牌吃的就是这个亏。
就拿我们晓得的几个闻名的外资品牌来说，除普利司通成立时候较晚外，有几个都是百年以上的老企业，不管从经验仍是手艺上都具有很深的沉淀，并且配方还在不竭衍化，这就是人家的本钱，国产物牌在短时候内很难超出。
2、出产工艺
轮胎的出产情况很是复杂，此中要留意几个要害点：
1.轮胎布局中的帘布层，帘布层的感化是用来避免轮胎一旦被扎破，避免轮胎快速漏气致使爆胎的。常见的材料就是尼龙，而高档材料是聚酯纤维。从市道来看，国产轮胎良多采取的是尼龙材质。
2.轮胎钢丝带束层，就是指轮胎里的钢丝，轮胎里的钢丝类比在人体的骨架，越坚忍轮胎越平安，所有轿车轮胎不管国产外资都是采取两层斜交钢丝层布局，每层钢丝是由数捆钢丝平行摆列组成，不外区分在在，每捆钢丝的数目，今朝来讲国产轮胎良多都是两根钢丝为一捆，而外资轮胎上根基做到了3根或4根一捆。
3.轮胎增强层，在钢丝层之上，首要是用来庇护钢丝。常见的增强层采取的是尼龙材料，而高档级的是聚酰胺，国产轮胎在这方面临时还未多量量的利用。
4.轮胎胎面斑纹设想，轮胎刹车，排水，抓地，转向机能80%取决在斑纹的设想，今朝国内除少数一些轮胎品牌有本身的斑纹设想外，良多小品牌轮胎斑纹都和这些支流斑纹有类似的地方。之前一向说国内轮胎同质化严峻也是基在这些来讲的。
5.硫化处置，这是出产轮胎的最初一道工序，就是把轮胎放在模具里进行高温高压硫化处置。对这点，米其林在这方面能够说是遥遥领先。据轮胎贸易所知，国内还一些小品牌在这方面掉队的不是一点。
三 、机能目标
轮胎的首要机能目标有：静音，舒服，刹车，操控，节油，耐磨。这里把静音放到最前面，其实很简单，静音轮胎一般都比价贵，如许可让利润更高，而耐磨机能好的轮胎一般比力廉价。今朝市道上除营运车辆外，私人车仍是会选择静音舒服型的轮胎。
既然说到机能，就不能不说运转型轮胎了，今朝不管国内国外，那些奢华车和跑车选用的仍是外资年夜品牌。从世界名车到F1赛车，外资轮胎品牌紧紧占有统治地位。所以说，国内品牌在走高真个道路上，还得需要一段时候。
说到这里，必定还一些人暗示不服，由于从此刻良多赞扬网站上，赞扬率较高的仍是国外年夜品牌，相反国内品牌的赞扬率没有那末高。特别是普利司通，甚么鼓包、开裂、老化都已成了屡见不鲜。
可是，这里需要给列位提个醒，国产物牌固然赞扬率低，但其实不值得表彰，看看发卖环境就晓得，人家每一年的销量有几多。这就像一场交通变乱，10辆车撞在一路，8辆都是国外品牌，2辆是国内品牌，最初大师获得的动静是，XX公路产生交通变乱，8辆车是国外品牌，2辆是国产车。
经由过程对照后，很明显，今朝外资品牌仍是处在领跑的位置上，但我们同时不会否定国产物牌这些年获得成绩。经由过程对照，首要是清晰国产物牌和外资品牌的差距在哪里，今后还需要在哪些方面做出改变。好让大师心里有个底。对今朝获得的成绩，不成过在自傲；对今朝的掉队场合排场，又不成妄自肤浅，站在客不雅的角度上去评价，准确看待今朝的状态就好！
（原创，义务编纂：LI MING）
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